Independência econômica Várzea Grande: um objetivo da gestão
Em audiência pública realizada ontem (24), o vice-prefeito de Várzea Grande, Tião da Zaeli (PL), defendeu veementemente a independência econômica Várzea Grande. Ele enfatizou que a gestão atual prioriza a geração de emprego e renda, visando atender às reais necessidades dos moradores. A cidade, segundo ele, não pode continuar dependente de Cuiabá.
Tião da Zaeli ressaltou que a administração é popular e composta por cidadãos que vivenciam o cotidiano do município. Diversos problemas históricos estão sendo solucionados, o que fortalece a busca pela autonomia. A audiência, solicitada pelo vereador Rogerinho da Dakar (PSDB), abordou temas cruciais como abertura de empresas, regularização fundiária e melhorias urbanas. Além disso, o fortalecimento do comércio e a mobilidade urbana foram pontos centrais de discussão.
A mesa foi composta por diversas autoridades, incluindo representantes da Prefeitura, do setor produtivo, do Judiciário e de entidades da sociedade civil, demonstrando um esforço conjunto para debater o futuro da cidade e sua emancipação econômica.
Cobranças sobre Mobilidade Urbana
As principais demandas dos comerciantes e empresários concentraram-se na duplicação da Rodovia dos Imigrantes. Houve críticas sobre o acesso às regiões do Bonsucesso e Souza Lima, além da ausência de retornos e a instalação de pedágios. Ademais, a construção de um viaduto no Trevo do Lagarto também foi requisitada. Em contrapartida, o vice-prefeito apresentou uma solução. “Já temos um retorno interno projetado no bairro Bonsucesso, que garante segurança e mobilidade. Todo desenvolvimento traz impactos positivos e negativos, mas precisamos buscar soluções inteligentes”, afirmou.
Outros pontos levantados incluíram a travessia perigosa da Avenida da FEB e a necessidade de inversão de mão na Avenida Couto Magalhães. Ademais, discutiu-se a implementação de estacionamento rotativo e a fiscalização de cabos em excesso. O coordenador de Mobilidade Urbana, Cidomar Arruda, explicou que estudos técnicos foram realizados. “A mobilidade é cara e exige recursos. Temos alternativas paliativas, mas precisamos garantir investimentos para viabilizar as soluções definitivas”, declarou.
Demanda Fiscal e Abertura de Empresas
Empresários e contadores relataram dificuldades com a burocracia na abertura e regularização de empresas. As queixas envolviam alvarás, habite-se, falta de extratos online de dívidas e atendimento fazendário. Representantes da Prefeitura esclareceram que o município não bloqueia notas fiscais por dívidas. Ademais, a emissão de nota fiscal avulsa é possível e fiscais não podem ameaçar contribuintes, apenas aplicar a lei.
A vinculação entre habite-se e alvará é uma exigência legal. Diferenças de valores em alvarás seguem o zoneamento e necessitam de atualização legislativa pela Câmara Municipal. A secretária de Desenvolvimento Urbano, Manoela Rondon, anunciou uma nova lei que flexibilizará a regularização de imóveis consolidados. “Queremos dar viabilidade a comércio e resolver o grande passivo fundiário da cidade”, explicou. Imóveis construídos em desacordo terão até três anos para se adequarem.
O secretário de Meio Ambiente, Ricardo Amorim, destacou a implantação de um novo software para agilizar licenciamentos. Outrossim, foram criados cinco ecopontos e ações contra alagamentos estão em andamento. O comandante da Guarda Municipal, Juliano Lemos, apresentou o programa “Via Azul” para melhorar o tráfego em horários de pico. Ele também citou o policiamento comunitário e ações de apoio a moradores em situação de rua.
Ao final, o vereador Rogerinho da Dakar comprometeu-se a levar as demandas à Assembleia Legislativa e aos governos estadual e federal. “Queremos unir Legislativo, Executivo e sociedade para buscar soluções conjuntas que fortaleçam o comércio, gerem empregos e melhorem a vida em Várzea Grande”, afirmou. Participaram também os vereadores Samir Katumata (PL) e Alziel Feitosa (NOVO), além de diversas autoridades e representantes de entidades, conforme destacado em notícias anteriores sobre o desenvolvimento da cidade.
