As obras de implantação do Sistema BRT vão promover uma reorganização geral dos cruzamentos e retornos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA, em Cuiabá, portanto, é necessário adaptar-se a essa mudança.
Quase todos os retornos diretos pelo canteiro central serão substituídos pela chamada “laçada de quadra”, na qual o motorista dá uma volta na quadra para poder cruzar a avenida, o que pode parecer complicado, mas é uma solução necessária para o projeto do BRT.
O novo tipo de retorno já está em funcionamento próximo ao prédio da Defensoria Pública, onde antes existiam dois retornos no canteiro central. Agora, quem está na pista Bairro-Centro e precisa ir para o outro lado, por exemplo, precisa entrar na Rua Mestre Teodoro Lourenço da Costa, virar depois à esquerda na Rua Dr. Ênio Vieira e fazer o cruzamento na avenida do CPA, em frente à loja Cobasi, para trocar a direção da via, o que pode causar alguns problemas iniciais, mas é importante aprender a usar esses novos percursos.
O mesmo ocorre em frente à lanchonete McDonald’s, onde o condutor precisa fazer o retorno entrando na Rua da Cereja, depois à direita na Rua José de Lacerda Cintra e novamente na Rua das Orquídeas, o que pode exigir um pouco mais de tempo, mas é uma solução que pode evitar acidentes e melhorar a fluidez do tráfego.
Essa mudança é necessária porque os corredores de transporte coletivo estão sendo construídos junto ao canteiro central, o que é um passo importante para levar o transporte público para lá, evitando interferências das pistas laterais, como entradas residenciais e comerciais, ou mesmo de ruas, além disso, essa mudança também pode ajudar a reduzir a poluição e melhorar a qualidade do ar na região.
Com o transporte circulando nas pistas do meio, haverá menos interferências de carros em baixa velocidade ou manobrando, o que possibilita que as viagens dos veículos sejam realizadas com maior velocidade e previsibilidade, operando em horários programados, o que pode ser muito conveniente para os motoristas.
Para saber mais sobre o projeto do BRT, você pode acessar o site do portal163, que oferece informações detalhadas sobre o sistema de transporte coletivo em Cuiabá, além de notícias e atualizações sobre as obras em andamento.
O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros, o que pode ser muito útil para as pessoas que dependem do transporte público para se locomover.
O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores, que vão ligar o novo Terminal de Várzea Grande ao Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda e passando pela Avenida da FEB, além disso, o projeto também prevê a implantação de outros corredores que vão ligar o Terminal do Coxipó ao Centro de Cuiabá.
As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022 e atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal, o que é um passo importante para a implementação do sistema de transporte coletivo em Cuiabá.
No entanto, é importante lembrar que a implementação do BRT é um processo que leva tempo e requer muita planejamento, o que pode causar alguns problemas iniciais, mas é importante aprender a usar esses novos percursos e adaptar-se às mudanças.
Além disso, é importante saber que o sistema de transporte coletivo em Cuiabá é uma prioridade para a prefeitura e que estão trabalhando arduamente para melhorar a mobilidade urbana e reduzir a congestão no tráfego.
