Em 2025, o Brasil registrou o maior número de acidentes e mortes no trabalho, uma alta de mais de 60% em comparação com 2020, de acordo com a Secretaria de Inspeção do Trabalho (SIT).
Foram 806.011 acidentes e 3.644 óbitos no ano, o que resultou em milhões de dias de trabalho perdidos por afastamentos temporários e permanentes, conforme indicadores que medem o impacto de lesões e óbitos na vida dos trabalhadores e suas famílias.
Além disso, o transporte rodoviário de carga intermunicipal e interestadual aparece como o segmento econômico mais letal do Brasil, com 2.601 mortes entre 2016 e 2025.
Acidentes e mortes no transporte rodoviário
Foram registrados 72.529 acidentes e 5.210 óbitos nas rodovias federais em 2025, o que representa uma leve redução no número total de acidentes, mas um aumento de mais de 200 mortes em relação a 2024.
Quando os referidos registros são analisados pelo critério veículos de carga, chega-se a 18.587 acidentes e 603 óbitos, com percentual de 3,24% de óbitos em 2025 no Brasil.
No estado de Mato Grosso, foram registrados 2.636 acidentes com veículos de carga em rodovias federais que cruzam o estado, que resultaram em 204 óbitos, ou seja, taxa de letalidade de 7.74%, bem superior à média nacional.
É imprescindível uma ação conjunta que envolva a fiscalização do trabalho, as empresas do setor de transporte de cargas, as autoridades de trânsito, os órgãos, as entidades e as concessionárias que atuam no segmento de infraestrutura de transporte e os próprios caminhoneiros para que a legislação seja rigorosamente cumprida no sentido de assegurar condições mais seguras e fortalecer a cultura da prevenção no país.
Em resumo, a segurança no trabalho é um problema persistente no Brasil, e é fundamental que sejam tomadas medidas para prevenir acidentes e mortes nas estradas.
Fonte: Portal 163
Além disso, é importante lembrar que a Lei n.º 12.619/2012 representou um importante passo para a proteção da saúde e segurança dos trabalhadores que exercem a função de motorista, mas com as alterações trazidas pela Lei n.º 13.103/2015, muitos dos avanços por ela trazidos sofreram retrocessos, em especial no sentido de flexibilizar os períodos obrigatórios de descanso e possibilitaram aumento das jornadas dos condutores.
No entanto, a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que anulou 11 pontos das alterações legislativas de 2015 foi um passo importante em direção à proteção da saúde e segurança dos trabalhadores.
Por fim, é fundamental que sejam tomadas medidas para prevenir acidentes e mortes nas estradas e que sejam respeitados os direitos dos trabalhadores.
