O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, participou neste sábado (20), em Dom Aquino, da inauguração do terminal ferroviário da primeira Ferrovia Estadual de Mato Grosso. Com o novo modal, o estado avança na integração da logística regional, reduzindo custos de transporte e fortalecendo o escoamento de grãos para os mercados nacionais. A cerimônia destacou o papel estratégico do projeto para a competitividade do agronegócio e para a diversificação de corredores de exportação.
Ferrovia Estadual de Mato Grosso
Portanto, a cerimônia marcou a entrega dos primeiros 162 quilômetros de trilhos do modal, que terá 740 quilômetros de extensão ao ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, conectando o sul do estado ao eixo produtivo do norte. Essa etapa inicial já permite reduzir o tempo de deslocamento de cargas, além de incentivar novos investimentos logísticos e industriais na região.
Estiveram presentes o governador Otaviano Pivetta (Republicanos), o senador Carlos Fávaro (PSD), o ex-governador Mauro Mendes, deputados estaduais, federais, prefeitos e outras lideranças políticas e do setor produtivo. Os participantes destacaram que a Ferrovia Estadual de Mato Grosso fortalece a matriz de transportes, complementando ferrovias e rodovias existentes e promovendo maior resiliência frente a variáveis climáticas e safras atípicas.
A obra recebeu investimento de R$ 5 bilhões da Rumo Logística e inclui a construção de 11 pontes e viadutos, além de ações de melhoria de infraestrutura associadas. No conjunto, o projeto visa ampliar a capacidade de escoamento, reduzir tempos logísticos e criar novas oportunidades de negócios para produtores da região.
Além disso, essa Ferrovia Estadual de Mato Grosso deverá impulsionar a logística regional, fortalecendo o escoamento de grãos e outras commodities para os mercados nacionais. O corredor ferroviário regional é esperado estimular a criação de empregos, estimular a indústria local e facilitar o acesso a insumos importados com maior competitividade.
Para quem acompanha o noticiário, há avanços paralelos em licenças ambientais e reforço de investimentos, que ajudam a consolidar o cronograma do projeto. Leia também: Ferrovia Estadual: reforço da União para expandir a malha.
Por fim, veja vídeo: Assista ao vídeo
- Extensão total prevista: 740 quilômetros; ligação entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde.
- Investimento de R$ 5 bilhões pela Rumo Logística; 11 pontes e viadutos.
