O deputado estadual Dilmar Dal Bosco (União Brasil), líder do governo na Assembleia Legislativa de Mato Grosso, reafirmou nesta quarta-feira (1º) o compromisso do governador Mauro Mendes (União Brasil) com a entrega do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. Portanto, o modal de transporte público será entregue pela atual gestão estadual, segundo ele.
Compromisso e desafios na implantação do BRT
O Consórcio Construtor BRT foi contratado em 2022 para implantar corredores, estações e terminais, ao custo de R$ 468 milhões. Contudo, atrasos significativos levaram o Governo do Estado a romper o contrato em março deste ano. Assim, o consórcio passou a ser responsável apenas pela conclusão de alguns trechos dos corredores.
O prazo inicial de 150 dias para a conclusão não foi cumprido, e após uma prorrogação por mais 54 dias, ele se encerra nesta quinta-feira (02). O deputado ressaltou que o governador tem um forte compromisso com o estado para a entrega do BRT, isentando o governo de culpa direta.
Dal Bosco lembrou que a ideia do BRT remonta ao início da década passada, sendo parte do pacote de obras para a Copa do Mundo de 2014. Posteriormente, o projeto inicial do BRT foi substituído pelo VLT, que foi abandonado após um investimento superior a R$ 1 bilhão por ser considerado inviável. Acompanhe mais sobre as obras públicas em Mato Grosso.
Em dezembro de 2020, o Governo do Estado anunciou o retorno para o BRT, com o edital lançado em 2021 e prazo de conclusão em dois anos. Por conseguinte, a discussão sobre a viabilidade do VLT e as brigas jurídicas atrasaram o processo.
“O governador Mauro Mendes disputou a eleição em 2018 com o Otaviano Pivetta [como vice], 2022 com o Otaviano Pivetta. Se o Mauro sair do governo ou não sair, o governo do Mauro Mendes e do Otaviano Pivetta vai entregar o BRT”, concluiu.
Multa e expectativa para a implantação
Na semana passada, o presidente da ALMT, deputado estadual Max Russi (PSB), defendeu a multa ao Consórcio Construtor pelo atraso. A implantação dos corredores na Avenida do CPA, em trechos específicos, não está conforme o cronograma. A proposta de troca modal de transporte em Cuiabá foi rejeitada pelo presidente da ALMT, evidenciando os entraves políticos e técnicos do setor. Saiba mais sobre a atuação de Valdir Barranco na ALMT.
Apesar das adversidades, a expectativa é pela entrega do BRT ainda na gestão atual, garantindo mais mobilidade para a região metropolitana.
