O deputado estadual Dilmar Dal Bosco, líder do governo na Assembleia Legislativa de Mato Grosso, reafirmou nesta quarta-feira (1º) o compromisso do governador Mauro Mendes com a entrega do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. Portanto, segundo ele, o modal de transporte será concluído e entregue pela atual gestão estadual.
Histórico controverso do BRT em Cuiabá
Inicialmente, o Consórcio Construtor BRT foi contratado em 2022 para toda a implantação do sistema, com um custo total de R$ 468 milhões. No entanto, devido a atrasos significativos nas obras, o Governo do Estado rompeu o contrato em março deste ano. Com isso, o consórcio passou a ser responsável apenas pela conclusão de alguns trechos dos corredores, em um prazo de 150 dias.
Contudo, esse prazo não foi cumprido e, após uma prorrogação de mais 54 dias, ele se encerra nesta quinta-feira (02). Dal Bosco ressaltou que a questão do BRT não é culpa do atual governo, lembrando que os problemas começaram no início da década passada, em 2012 e 2013, quando se começou a discutir o VLT.
O deputado lembrou ainda que a implantação do modal de transporte era parte das obras planejadas para a Copa do Mundo de 2014. O projeto original era o BRT, que foi substituído pelo VLT, um projeto que acabou sendo abandonado após um investimento superior a R$ 1 bilhão por ser considerado inviável.
Por conseguinte, em dezembro de 2020, o Governo do Estado anunciou o retorno ao projeto BRT. O edital foi lançado em 2021, com um prazo de conclusão das obras estipulado em dois anos. Dilmar Dal Bosco enfatizou que, apesar das mudanças de modelo e das disputas jurídicas, o Governo do Estado decidiu pelo BRT e deve entregá-lo.
Sucessão e a conclusão da obra
Dal Bosco ponderou ainda que, mesmo com a possível renúncia de Mauro Mendes em março do próximo ano para concorrer ao Senado, a entrega do BRT pode ser realizada pelo vice-governador Otaviano Pivetta. O republicano assumirá a chefia do Executivo mato-grossense. “O governador Mauro Mendes disputou a eleição em 2018 com o Otaviano Pivetta [como vice], 2022 com o Otaviano Pivetta. Se o Mauro sair do governo ou não sair, o governo do Mauro Mendes e do Otaviano Pivetta vai entregar o BRT”, concluiu.
Na semana passada, o presidente da ALMT, deputado estadual Max Russi, defendeu a aplicação de multa ao Consórcio Construtor por atraso na execução dos serviços. A implantação dos corredores na Avenida do CPA, em trechos específicos, não está conforme o cronograma contratual. Para mais informações sobre obras em andamento, visite nosso portal.
