As obras BRT alagamentos centro estão transformando o asfalto de avenidas cruciais na capital. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) avança na recuperação das vias Prainha e XV de Novembro. Essas intervenções são parte da implantação dos corredores de transporte público, que agora contarão com pavimento flexível.
Pavimento Flexível: A Escolha Técnica para Obras BRT Alagamentos Centro
O secretário Marcelo de Oliveira explicou que a escolha pelo asfalto, do tipo Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ) com polímeros, baseia-se em critérios técnicos. Portanto, essa decisão visa otimizar o escoamento das águas pluviais, especialmente na região do canal da Prainha.
Esses estudos técnicos, elaborados durante o planejamento dos projetos, confirmaram que o pavimento flexível seria a solução mais eficiente. O asfalto utilizado, aliás, é o mesmo empregado na pista do Autódromo Internacional de Mato Grosso, garantindo alta performance.
Além disso, a Avenida da Prainha ganhará uma nova pista. Essa ampliação visa aumentar sua capacidade e, consequentemente, melhorar o fluxo de trânsito. No entanto, a escolha do asfalto é fundamental para a drenagem.
Um ponto crucial para essa decisão técnica é que grande parte deste segmento está inserida na área onde a concessionária Águas Cuiabá realiza melhorias na drenagem. Por conseguinte, a concretagem das pistas poderia prejudicar a coleta de águas pluviais.
As intervenções da concessionária abrangem toda a bacia da Prainha e vias importantes como Mato Grosso e Voluntários da Pátria. Por isso, o pavimento flexível é a opção mais adequada no momento, evitando interferências com o sistema de drenagem em implantação.
O secretário reforçou a importância de esclarecer a população sobre a origem dos problemas históricos de alagamento no centro da capital. Assim, é preciso desmistificar a ideia de que as obras de infraestrutura de transporte público são as causadoras ou solucionadoras desses alagamentos crônicos.
“A drenagem do Centro ficou a cargo do TAC firmado entre Prefeitura, Ministério Público e Águas Cuiabá”, explicou Marcelo. Ele lembra, porém, que o Governo do Estado está atuando em um ponto específico: a região em frente ao Shopping Popular. Ali, chuvas intensas costumam causar alagamentos significativos.
“O governador Mauro Mendes determinou que esse problema seja resolvido”, destacou o secretário. Já estão sendo implantados novos bueiros e um sistema de drenagem de alta capacidade, capaz de remover rapidamente o acúmulo de água. A expectativa é de uma solução definitiva para um ponto crítico da cidade. O objetivo central das obras BRT alagamentos centro permanece o de entregar infraestrutura para um transporte público mais eficiente. Para mais detalhes sobre o progresso das obras, visite nossa página de notícias.
Em conclusão, as obras BRT alagamentos centro representam um avanço significativo na infraestrutura da cidade, combinando melhorias no asfalto com soluções eficazes para o controle de alagamentos.
