A possibilidade de fusão Gol Azul foi negada enfaticamente por representantes das companhias aéreas em audiência pública na Câmara dos Deputados. O tema central foi a análise de possíveis irregularidades no setor aéreo brasileiro.
Fusão Gol Azul: passado e presente
Segundo Camilo Coelho, da Azul, a ideia de fusão Gol Azul foi cogitada durante a pandemia. Contudo, com a recuperação do setor, a junção foi totalmente descartada, pois a empresa focou em sua recuperação judicial.
Em contrapartida, Alberto Fajerman, da Gol, admitiu conversas sobre a fusão devido a dificuldades financeiras pós-pandemia. Ele também assegurou que a proposta foi abandonada, e a Gol já concluiu seu processo de recuperação judicial.
Combinação de preços em pauta
A audiência, proposta pelos deputados Daniel Almeida e Aureo Ribeiro, também debateu suspeitas de combinação de preços entre Gol, Azul e Latam. Gustavo Augusto Freitas de Lima, presidente do Cade, confirmou que há um processo em andamento para investigar essas denúncias. Portanto, existem indícios de problemas de rivalidade entre as empresas.
Embora projeções indiquem aumento de passageiros e investimentos no setor, observou-se uma diminuição no número de voos, o que levanta preocupações. Assim, os dados preliminares sugerem possíveis problemas de concorrência.
Camilo Coelho explicou que a Azul operou rotas conjuntas com Latam e Gol durante a pandemia, argumentando que isso não reduziu a concorrência. No entanto, uma pesquisa da professora Juliana Oliveira Domingues, da USP, indicou que a Azul reduziu rotas após operação com a Gol, levando a um aumento médio de 23% nos preços das passagens. A Azul, contudo, atribuiu a redução de rotas a cortes de custos durante a recuperação judicial.
Daniel Almeida expressou insatisfação com os serviços aéreos no país, ressaltando a necessidade de encontrar soluções para um ambiente mais saudável. Ele destacou que um conjunto de fatores contribui para a instabilidade no setor. Segundo Vitor Hugo do Amaral Ferreira, da Senacon, a plataforma consumidor.gov.br recebeu mais de 240 mil reclamações fundamentadas contra empresas aéreas entre 2023 e agosto de 2025. Mais informações sobre o setor podem ser encontradas em Portal 163.
Em suma, a audiência pública evidenciou as complexidades e desafios enfrentados pelo setor aéreo, com foco na transparência e na defesa do consumidor. Por fim, espera-se que as investigações em curso tragam clareza e justiça ao mercado.
