Vagões VLT Bahia: reforma e retorno para a mobilidade em Salvador

Vagões reformados do VLT Bahia exibem nova identidade visual em tons vibrantes.
Vagões VLT Bahia revitalizados com cores vibrantes ganham identidade local.
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O Governo da Bahia apresentou nesta semana os vagões VLT Bahia, adquiridos de Mato Grosso e reformados na fábrica da CAF Brasil, em Hortolândia (SP). Estes veículos, que antes serviam Cuiabá e Várzea Grande, agora farão parte da nova malha de transporte de Salvador e sua região metropolitana.

Vagões VLT Bahia ganham identidade baiana

Conforme divulgado nas redes sociais, os vagões foram revitalizados com cores vibrantes que remetem ao mar, às casas e à energia do povo baiano. Portanto, eles estão prontos para brilhar nos trilhos, representando a identidade local.

Além da estética, o governo destacou o conforto, a acessibilidade e o espaço interno dos veículos. Ademais, a estrutura foi pensada para atender às necessidades de marisqueiras e pescadores, facilitando o transporte de suas mercadorias. Essa é a essência da mobilidade moderna e funcional com toque baiano.

Os últimos vagões foram transferidos de Várzea Grande para Hortolândia em julho deste ano. Posteriormente, o Governo da Bahia conduzirá o transporte definitivo para Salvador, consolidando a operação.

Esta transferência faz parte de um acordo firmado entre os Governos de Mato Grosso e da Bahia, juntamente com o Consórcio VLT, sob mediação do Tribunal de Contas da União (TCU). Ao todo, 40 vagões foram negociados por R$ 793,7 milhões, com pagamento em quatro parcelas anuais corrigidas pela inflação. A primeira parcela foi quitada em dezembro de 2024.

Vale lembrar que as obras do VLT haviam sido iniciadas em 2013, com planos para atender a população e turistas durante a Copa do Mundo de 2014. No entanto, os trabalhos foram paralisados em 2014 com menos de 20% dos trilhos implantados, resultando em obras inacabadas e prejuízos significativos.

Investigações e delações premiadas apontaram indícios de corrupção e propinas na escolha do modal e na contratação do consórcio. Diante disso, o Governo do Estado rescindiu o contrato. Após disputas judiciais, o acordo mediado pelo TCU encerrou o caso, permitindo o ressarcimento dos cofres públicos e a viabilização dos vagões VLT Bahia.

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