DNIT executa obras na BR-174; veja rotas alternativas

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DA REDAÇÃO

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avança com os trabalhos emergenciais para reconstrução do aterro e da pista da BR-174/MT, no km 457, nas proximidades do município de Comodoro (MT).

O trecho permanece totalmente interditado desde o último dia 5 de abril, devido a um grave processo erosivo causado pelas intensas chuvas que atingiram a região.

A erosão comprometeu de forma severa a base da rodovia, o acostamento e a faixa de rolamento, criando risco iminente de rompimento da pista. Por esse motivo, a interdição total foi necessária, visando exclusivamente a segurança dos usuários.

Diante da complexidade do cenário, o DNIT destaca que ainda não é possível estabelecer um prazo para a liberação do tráfego.

A prioridade, neste momento, é garantir a estabilidade da estrutura viária e executar as intervenções com rigor técnico e agilidade.

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Equipes de engenharia e operações rodoviárias da autarquia seguem mobilizadas no local desde o início da ocorrência. O trecho afetado está completamente sinalizado, e os profissionais do DNIT seguem prestando orientações diretas aos condutores.

Rotas alternativas recomendadas

1. Rota via rodovia pavimentada (BR-364/MT) – Opção principal para tráfego, especialmente o pesado.

O DNIT recomenda a utilização da BR-364/MT – tanto para condutores que seguem de Rondônia em direção ao Mato Grosso, quanto para os que partem de Cuiabá com destino à região noroeste.

2. Rota tráfego local via estradas estaduais (MT-445 + MT-358 + MT-388)

O DNIT segue realizando os serviços de manutenção nas rodovias estaduais MT-445, MT-358 e MT-388 para atender ao tráfego local (leve e pesado) dos municípios da região oeste do estado que seguem para a região de Comodoro ou para o estado vizinho de Rondônia.

Ao longo da obra emergencial na BR-174/MT, para garantir a trafegabilidade, o DNIT seguirá realizando a manutenção nesse traçado vermelho pavimentado da MT-388 e no verde não pavimentado da MT-445 e MT-358.

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